Фильтры сжатого воздуха

Атмосферный воздух содержит множество примесей, таких как пыль, влага, пары масла и т.д. После сжатия воздуха в компрессоре к ним добавляется еще компрессорное масло. Установка осушителей сжатого воздуха уменьшает содержание влаги в сжатом воздухе, однако на остальные загрязняющие факторы не оказывает практически никакого влияния, более того, эти загрязнения сами влияют на эффективность и ресурс осушителя самым негативным образом. Избежать всех этих проблем позволит использование магистральных фильтров Ceccato.

Стандартная комплектация фильтров: - Корпус фильтра - легко съемный стакан, выкручиваемый из корпуса, с дренажным клапаном для сброса давления и слива конденсата, с минимальным газодинамическим сопротивлением - изготовлен из алюминия с гальваническим покрытием, что исключает коррозию; - Фильтрующий элемент - с двойной поддержкой из нержавеющей стали для легкой замены; - Автоматический дренажный клапан для слива конденсата (только для FMO, FMM, FPRO). Ручной дренажный клапан для серии FCA. Дополнительные аксессуары: - Индикатор загрязнения позволяет визуально определить необходимость замены картриджа; - Дифманометр для оценки эффективности функционирования картриджа; - Стыковочный комплект позволяет соединять вместе 2 фильтра; - Монтажный комплект упрощает крепление фильтра к стене.

Дополнительное оборудование

* - при t 20° C и 760 мм Рт.стMax. рабочая температура: 65° C для серий FMO-FMM-FPRO; 35° C для серии FCA

Магистральные фильтры предназначены для очистки сжатого воздуха от различного рода примесей. Они делятся на группы:

1. Фильтры предварительной очистки тип FMO - воздушные фильтры с тонкостью фильтрации 1 мкм (0,1 мг/м.куб по маслу), предназначены для удаления пылевых частиц и крупных капель влаги и масла. Класс очистки (ISO 8573-1) по маслу - 2, по пыли - 2. Потеря давления - не более 30 мбар. Применяются в качестве фильтра предварительной очистки на входе осушителя холодильного типа, для уменьшения износа труб в магистралях сжатого воздуха, для дренажа вакуумных насосов, двигателей сжатого воздуха, в качестве выходного фильтра в осушителях адсорбционного типа и т. п.

2. Фильтры маслоотделяющие тип FMM - тонкость фильтрации порядка 0,1 мкм (0,1 мг/м.куб по маслу) - служат для отделения капельной влаги (при отсутствии осушителя) и, самое главное, капельного масла от сжатого воздуха. Воздух после фильтров данного типа имеет класс очистки, достаточный для использования в пневмооборудовании и пневмоприводах. Класс очистки (ISO 8573-1) по маслу - 1, по пыли - 1. Потеря давления - не более 90 мбар. Применяется в качестве маслоотделяющего фильтра на входе адсорбционных осушителе и после осушителей холдильного типа. Подходит для защиты систем управления, пневмотранспорта, окрасочных линий и т. п.

3. Фильтры на основе активированного угля тип FCA - степень очистки 0,005 мг/м.куб - используются для тонкой очистки сжатого воздуха. Магистральные фильтры данного типа устраняют даже запах компрессорного масла. Класс очистки (ISO 8573-1) по маслу - 1. Потеря давления - не более 70 мбар. Используется в фармацевтической и химической промышленности, стоматологии, фотолабораториях, системах упаковки и гальванической обработки.

4. Фильтры тип FPRO - степень очистки 3 мкм - устанавливаютя, как правило, после осушителей воздуха адсорбционного типа - поскольку адсорбент "пылит", воздух необходимо очищать от этой пыли до подачи на потребителя. Класс очистки (ISO 8573-1) по маслу - 4, по пыли - 3. Потеря давления - не более 20 мбар.